搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,
到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要
搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配
到府或寄到住處附近的便利商店~
取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...
所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站
這才發現原來我想買的【Outdoorbase】太平洋高背三段式休閒椅.折疊椅.導演椅(黑-咖啡.2入)在這就能買到!!!
重點是這裡的商品很多,能一次就買好需要的東西~
有些商品又有折扣或正在優惠~~簡直是賺到了
所以在這購買後幫我省下很多時間跟金錢!!
有這麼好康的當然是要第一時間推薦給大家囉~
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商品訊息功能
- 品號：2003256
- 三段式可調式休閒椅
- 600D雙層布料
- 有泡棉填充、加強車縫
- 高背機能設計、 附收納外袋
居家用品
商品訊息描述
I-Yeah 愛情海的改款(OutdoorBase 太平洋3段椅)。太平洋加強耐動型三段椅。顛覆您對椅子的想法。時下最夯
【產品說明】
◆600D雙層布料 + 超厚3mm填充泡棉，座位平整舒適。
◆三段式可調式休閒椅，讓您擁有最舒適的休閒享受 。
◆頭部有ㄣ型支撐點，讓您的頭部彷彿擁有一雙手溫暖守護。
◆可調式扶手設計，可針對不同人的需求作調整。
【吸引您的最佳理由】
如果您常常會有短暫休息或從事戶外活動，或因長期找不到一張合適又耐用椅子的困擾，那麼您應該考慮換一張耐用度高且性能好的休閒椅，而此款休閒椅正是您不可錯過的選擇。
【特性介紹】
★Outdoorbase 三段豪華休閒椅：採用600D的耐磨布料，耐用度為一般椅子的2倍，設計過的加厚腳管，承重最高可達100kg，為目前市面上相關三段式可調椅產品最高之C/P值，腳跟和交叉腳管部份都補強鉚釘，支橕性佳，人體工學弓背，讓您使用平躺時感到舒適。
★加厚包覆頭部支橕：特別針對「台灣人」身型設計, 在頭部處有一支橕軟墊, 稱之為「ㄣ型支撐點」，在休息、午休時 讓您的頭部彷彿擁有一雙手溫暖守護。
★超硬度鋼管：大直徑硬度處理的鋼管, 直經粗達18mm，管徑的厚度取決於椅子可承重的主要依據，此休閒椅的鋼管厚度為目前市面強度最厚之相同產品之首選。
★抗磨損紗線：多股尼龍加強車縫部位、布面和椅底部。
★頭部收納袋：頭部有收納空間，可放一些小物品或枕頭。
★雙層車縫部位：採用上下高耐用性布料合而為一。提供超值的負荷力和增加耐久度。防滑、不會有束縛感，超舒適。
★Weight耐重技術 (WEIGHT DOWN TECHNOLOGY)：WDT耐重技術是OutdoorBase仔細地嚴選布料、縫線組合且骨架用加強鍛造而成。WDT耐重技術附予此款「三段式可調休閒椅」的耐久性。這技術讓此款躺椅有很強的承受力。
PS：請消費者注意，因電腦色差問題，如實際收到物品(顏色)與圖片不符，請以實際物品為主！
為了避免讓消費者因缺貨與調貨等待太久，請下單前請先詢問是否有現貨~如有擔誤請見諒~
商品訊息特點
家電
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優惠專區
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
好市多入駐上海恐添變數 被控挺台獨
: 即將入駐上海浦東的美國連鎖超市好市多（Costco），日前被中國民眾檢舉有支持台獨傾向，好市多的中國合作企業－上海浦東康橋（集團）有限公司昨天發函敦促好市多回應。
中共黨媒人民日報海外版官網海外網22日報導，一名從上海到美國留學、畢業後留在美國工作的馬姓民省錢眾爆料指出，好市多2016年曾發過一封致歉信表示「台灣是一個國家」，最近臉書（Facebook）上有人又舊事重提。
馬姓民眾說，看見好市多即將在上海開店的消息，十分氣憤。「它一邊企圖賺中國人的錢，一邊又大言不慚地表達台獨立場，紀念日禮物Costco應該就此事給全體中國人一個道歉」。
據海外網報導，馬姓民眾提到的致歉信是「台灣人公共事務會和賴言厚及梁靖偉」，於2016年4月20日在臉書發布的一則訊息：「我們經常給各個企業、政府機構和組織寫信，制止對方在提及台灣時，使用『是中國的一個省』這樣的表述。上個月，我們發現，在Costco的網上招聘啟事中，台灣被列入『省份』而不是『國家』選項。」
台灣人公共事務會（FAPA）時任主席陳彼得為此寫信抗議。FAPA後來收到好市多人力資源和風險管理高級副總裁卡蘭（PatrickCallans）的致歉信。
信中承認，國家列表中沒有台灣這一選項純屬疏忽，將盡快修正。並說明好市多在台灣有分店，認同「台灣是一個國家」。
海外網報導，上述消息引發中國網友關注，要求好市多公司以及康橋集團給中國消費者一個說法。
據報導，上海國有企業康橋集團行政部楊姓主管表示，相關人員23日一早就先電話聯繫好市多業務部人員。康橋並著手起草函文，中午在未收到對方任何回應的情況下，康橋集團招商服務部代表集團向好市多公司正式發函。
同時，康橋集團向上級指導部門－上海浦東新區商務委員會匯報溝通，希望在政府的支持下，敦促好市多回應此事。
基於省油的優點，國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線，由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故，曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。
飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。
一位航空公司高層表示，普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換，但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證，因此在飛航安全上沒有問題。
針對有民眾質疑ATR飛機的安全性，《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出，ATR飛機的安全性沒問題，當飛行中發動機故障，只要處置正確，處理真正產生問題的發動機，是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。
ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
華信航空在接收復興航空遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線，卻發現不符合經濟效益，因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，第2架也於9月飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。
立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛，靠著航線多的特點，同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。
▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
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